Şirket’ten KAP’a yapılan açıklamada, "Şirketimizce sunulan uluslararası lojistik faaliyetleri ve terminal hizmetleri, farklı lokasyonlarda oluşturduğumuz lojistik merkezlerde ve ofislerde yerleşik ekiplerimiz ve iş birliklerimiz sayesinde kesintisiz devam etmektedir. 2024 yılı son çeyrek itibariyle şirketimizin demiryolu taşımacılığı, terminal hizmetleri depolama vb. faaliyetlerinden özellikle Çin-Türkiye-Avrupa demiryolu konteyner taşımaları artmış, şirketimiz Orta Koridorda ana oyuncu rolünü daha da pekiştirmiştir." denildi.
Açıklamada şu bilgiler verildi:
"Şirketimizce sunulan; konteynerlerin ara taşıması, elleçlenmesi, depolanması, yüklenmesi ve boşaltılması gibi terminal hizmetleri lojistiğin kritik bir bölümü olup, İzmir Bölgesinde devam eden lojistik faaliyetlerimiz ve terminal hizmetlerimiz ise İzmir/Biçerova Yük Terminali’nde yürütülmektedir. Bölgedeki en büyük lojistik iş hacimlerinden biri Manisa Organize Sanayii ile İzmir limanları arasında devam eden demiryolu ve karayolu taşımalarıdır. Söz konusu bölgedeki lojistik faaliyetlerimizi ve iş hacminizi artırmak amacıyla bir süredir devam eden görüşmelerimiz neticesinde; Biçerova Yük Terminali ile Nemrut Körfezi İzmir limanları arasında yapılan ihracat ve ithalat taşımacılığında yıllık minimum 30.000 TEU olacağı öngörülen; konteynerlerin elleçlenmesi ve ara nakliye hizmetlerinin verilmesi konusunda Şirketimiz ile Manisa Organize Sanayi Lojistik Hizmetleri A.Ş. (MOS LOJİSTİK) arasında Lojistik Hizmetler sözleşmesi imzalanmıştır. Söz konusu sözleşmenin Şirketimiz cirosuna olumlu katkı sağlayacağı, bölgede karayolu, demiryolu ve denizyolu kombinasyonlu yapılan taşımalarda terminal hizmetlerinin yanı sıra taşımacılık hizmetlerinde de iş birliği fırsatları oluşacağı öngörülmektedir."
