Sabiha Gökçen’in terminal yatırımı bir yıl ertelendi

Sabiha Gökçen Havalimanı CEO’su Ersel Göral, iç hat uçuşların Ramazan Bayramı’ndan, dış hat uçuşların da temmuz ortasından önce başlayabileceğini ön görmediklerini bildirdi. Göral, bu yıl yolcuda yüzde 50 daralma olabileceğini, bu nedenle ikinci terminal yatırımının bir yıl ertelendiğini söyledi.

İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı CEO’su Ersel Göral, BloombergHT’nin sorularını yanıtladı. COVID-19’un daha önce yaşanan krizlerden çok farklı ve sert etkileri olacağını belirten Göral, bu krizin etkilerini en az hasarla atlatmak için çeşitli önlemler aldıklarını bildirdi.

İşte Ersel Göral’in açıklamaları:

“Havalimanımız nisan ayında kapalı kalacak”

“Geçen sene 35,5 milyon yolcu ile kapattık. Bu sene ilk iki ayda çok iyi başlamıştık. Hatta dış hat yolcu sayımız geçen yılın aynı aylarınaa göre yüzde 20 artmıştı. Ancak mart ayı ortaları itibarı ile salgının hızını artırması nedeniyle, yolcu sayımız düşmeye başladı. Daha sonra 27 Mart itibarı ile önce tüm dış hat uçuşları durduruldu. Bir gün sonra 28 Mart’ta da iç hat seferlerine bir takım kısıtlamalar getirilince, havalimanımızı kapatma kararı aldık. Havalimanımız nisan ayında kapalı kalacak.”

İç ve dış hat uçuşlar ne zaman başlar?

“Bizim öngörümüz şöyle; Mayıs ortası, en geç Ramazan Bayramı itibarı ile iç hat uçuşlarının başlayacağını öngörüyoruz. Elbette salgının yayılma hızının azalacağını varsayarak. Dış hat uçuşlarının da en geç temmuz ayı ortasında başlayacağını umuyoruz.”

2020’de ne kadar yolcu kaybı olacak?

“Yılın 4-5 aylık kısmını neredeyse sıfır yolcu ile geçirmiş olacağız. Bugün itibarı ile yıl genelinde yüzde 50’lik bir yolcu kaybı öngörüyoruz. 2019’u 35,5 milyon yolcu ile geçirdiğimizi düşünürsek, bu yıl 18 milyon gibi bir yolcu bekliyoruz. Ancak önümüzdeki yıl önemli bir toparlanma yılı olacaktır. En geç 2021 ortalarında 2019 verilerine ulaşırız diye hedefliyoruz.”

Kısa Çalışma Ödeneği’ne başvurdular mı?

Kısa Çalışma Ödeneği’ne başvurduk. Mart ortasından itibaren idari kadrolarımızı evden çalışma sistemine geçirdik. Havalimanının 28 Mart’ta kapanmasını takiben de vardiyalı çalışan arkadaşlarımızı işe getirmemeye başladık. Sadece elzem, burada olması gereken arkadaşlarımız nöbet yerlerinde. Virüs etkisini mayıs gibi kaybedip, trafik mayıs ortası, mayıs sonu gibi geri gelmeye başlarsa biz istihdam kaybı yaşamayacağız. Zaten virüsün etkisi 4-5 ay gibi bir süreyi bulursa bununla ilgili farklı tedbirler ve aksiyonlar almamız gerekecektir. Bizim gibi özel işletmelerin kısa sürelerde istihdam kayıpları gibi lüksleri yoktur. Çalışanlarımızın hepsinin tecrübeli olmaları gerekiyor. Dolayısıyla istihdamı korumak bizim önceliğimiz.”

Hisse satışı olacak mı?

“Virüs öncesinde yaklaşık 2 yıldır hissedarımız Malezya Airports’un bir satış düşüncesi vardı, çoğunluk hisse bizde kalmak kaydı ile yani maksimum yüzde 49 olacak seviyede ancak bu kriz döneminde satış o kadar kolay değil. Piyasalar durulduktan, COVID19′ ’un etkisi geçtikten sonra bu satış tekrar gündeme gelebilir. Bizim hissedar olarak asıl düşüncemiz stratejik bir ortak bulmaktı, salgın öncesinde ancak şu anki durumda satış söz konusu değil.”